Дизель генераторы жидкостного охлаждения

Артикул производителя: A774ZL-06-017+A, Гарантия, срок (мес): 1. A774ZL-06-017+A

Артикул производителя: ЕКО-02ТСС, Ширина (мм): 0, Высота (мм): 70, Диаметр наружный (мм): 55, Диаметр внутренний (мм): 27, Масса, кг: 0,1, Материал: бумага, сталь, Гарантия, срок (мес): 1. ЕКО-02ТСС

Артикул производителя: KM168F-06001, Длина (мм): 128, Материал: сталь, Гарантия, срок (мес): 1. KM168F-06001

Гарантия, срок (мес): 1 W05A-109-01

Гарантия, срок (мес): 1 S00008960

Артикул производителя: 4К530001, Материал: латунь, Гарантия, срок (мес): 1. 4К530001

Артикул производителя: 1302 0488, Гарантия, срок (мес): 1. 13020488

Артикул производителя: S00012977, Масса, кг: 5, Гарантия, срок (мес): 1. D02B-105-40+A

Артикул производителя: 17231-ZOZ-000; Гарантия, срок (мес): 1;

Артикул производителя: KG340- 05003; Гарантия, срок (мес): 1;

DOOSAN АД160-Т400

Модель китайского дизельного двигателя KIPOR KM186FAE отличается простой эксплуатации и высокой мощностью функционирования. Эта конструкция весьма необычна, масса ее, без учета топлива, составляет пятьдесят три килограмма и при этом двигатель невероятно подвижен и устойчив в работе. Что же касается топливного бака, то он высоко габаритен и вмещает в себя до пяти с половиной литров топлива. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE оснащен одним цилиндром, внутри двигателя находится специальная конструкция по охлаждению при помощи воздуха, что весьма удобно – таким образом, двигатель не только сохраняется от повреждений, но также система охлаждения делает возможной бесперебойную и долгосрочную работы этой конструкции. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE просто незаменим там, где работать нужно много, в сложных погодных условиях и на сложном ландшафте. Запускается двигатель может не только в ручную, но и при помощи электростартера. Также следует понимать, что смазка внутри системы подается механически и под давлением, это отличительная черта типа масляной системы этого двигателя. Ток в конструкцию подается непосредственно от генератора, который является встроенным участком внутри самого двигателя.